Laserperforation von atmungsaktiven Löchern im Futter eines Motorradhelms
In China sind die neuen Verkehrsregeln „ein Helm und ein Gurt“ in Kraft getreten. Egal, ob Sie Motorrad oder Elektroauto fahren, Sie müssen einen Helm tragen. Wer keinen Helm trägt, riskiert ein Bußgeld. Motorradhelme und Helme für Elektrofahrzeuge, die früher wenig Beachtung fanden, sind heute sowohl online als auch offline ein heißer Verkaufsschlager und führen zu ständigen Bestellungen der Hersteller. Das Laserperforationsverfahren kann bei der Herstellung von Helmfuttern eine Schlüsselrolle spielen.
Motorradhelme und Helme für Elektrofahrzeuge bestehen aus einer Außenschale, einer Pufferschicht, einer Innenfutterschicht, einem Hutband, einem Kieferschutz und Brillengläsern. Die mehrschichtigen Helme schützen den Fahrer, bringen aber auch ein Problem mit sich: Schwüle Temperaturen, insbesondere im Sommer. Daher muss das Helmdesign das Belüftungsproblem lösen.
Das Vlies des Helminnenfutters ist dicht mit atmungsaktiven Löchern bedeckt. Der Laserperforationsprozess kann die Perforation des gesamten Innenfutters innerhalb weniger Sekunden durchführen. Die gleichmäßig großen und gleichmäßig verteilten Belüftungslöcher sorgen für optimale Belüftung von Motorradhelmen und Elektrofahrzeughelmen, fördern die Luftzirkulation auf der Hautoberfläche und beschleunigen die Kühlung und Schweißbildung.
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Merkmale
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Lasergeschnittenes Gewebe ist hochpräzise, hat keine Fransen und keine Brandkanten und ist daher sowohl funktional als auch ästhetisch. Ob Motorradhelm oder Elektroautohelm – ein komfortables und atmungsaktives Innenfutter ist ein wichtiger Pluspunkt für das Tragegefühl. Unter der Prämisse, die Sicherheitsleistung des Helms nicht zu beeinträchtigen, macht die Laserperforation das Helmfutter atmungsaktiver und sorgt so für mehr Komfort und Freude bei jeder Fahrt.
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